Elektrikli araba model yarışında dünyaca ünlü markaların tasarımları büyük ilgi çekiyor. Alman devi Mercedes-AMG, 2020’li yıllar için tasarladığı özel elektrikli araba modellerini, hızla tanıtmaya başladı. İlk tanıtılan Mercedes elektrikli araba modeli, EQS ve son olarak EQC. İki modelde tam elektrikli olarak 2020 yılında meraklılarına sunulacak. Tasarımı ve özellikleriyle dikkatleri üzerine çeken EQC, Stockholm’de tanıtıldı. S model konseptine göre daha fazla SUV segment özellikleri taşıyan elektrikli araba, Mercedes’in segmentteki amiral gemisi konumunda.
Mercedes EQC 400 ismiyle satışa sunulacak elektrikli araba, markanın kendine özel “4 matic” çekiş özelliklerine ve şimdiye kadar rakiplerinden çok farklı SUV özelliklerine sahip akrabalarının, alt yapısına sahip olacak. Tasarım ve donanım özellikleri ise büyük hayranlık uyandıran EQC 400, segmentteki rekabetin fitilini, 2016 yılında ateşlemiş ve konsept modellerini en etkileyici şekilde hayata geçirerek, elektrikli araba üretimi ve satışı konusunda da Dünya devi olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
Fark Yaratan Özellikleri
Modelin dış tasarımı bir önceki SUV Mercedes’e benzese de EQC 400’ün farklı dokunuşlar ile heyecan yaratan yeni tasarımı, elektrikli arabalardaki benzer nitelikleri taşıyor. Mavi detaylar, olmayan egzoz, akılı ön ve arka led far sistemleri gibi detaylar ile ilginç ön ızgara, Mercedes elektrikli araba modellerinde, artık standart tasarım özelliklerinden. Aracın iç dünyası ise Alman mühendisliğinin imzasını taşıyor. 10 inç’ten biraz büyük iki dijital ekran, en konforlu sürüş için sürücüsüne gereken tüm yazılım ve detayları sunarken, güvenli bir sürüş için gereken tüm özelliklere de sahip. Akıllı direksiyon simidi, markanın kontrol ünitesi olarak oldukça kullanışlı ve yan donanımlardaki detaylar, orta konsolun dokunmatik özellikleri, farklı bir sürüş keyfi için hazırlanmış. Tam elektrikli SUV, enerji verimliliği ve ekonomisi adına değişik sürüş modlarına sahip olarak sunulurken, belirgin özellikleri arasında yer alan modlar, rekabetteki en büyük kozu.
Teknik anlamda sadece rekabete özgü verileri paylaşılan Mercedes EQC, ön ve arka tekerleklere ayrı ayrı güç veren iki motor ünitesine sahip. Toplamda 300 kW güç üretecek elektrikli motorlar, 400 beygirlik gücü asfaltta en emin şekilde yansıtırken, yakıt ekonomisi kadar çevreciliğiyle de rakiplerinden üstün.
| Motor ve Teknik Özellikler | |
| Motor | 300 kW İkili Elektrik Ünitesi |
| Beygir Gücü | 407 hp |
| Hız | 180 Km/h |
| Menzil | Tam Şarj ile 450 Km |
| Pil/Batarya Türü | Li-iyon |
| Pil/Batarya | 80 kWh |
| Batarya Performansı | 40 Dakika Yüzde 80 Dolum |
| 0’dan 100’e | 5,1 Saniye |
| Tork | 765 nm |
| Fiziksel Özellikler | |
| Uzunluk | 4760 mm |
| Genişlik | 2095 mm |
| Yükseklik | 1623 mm |
| Aks Arağılı | 2872 mm |
| Ağırlık | – Kg |
| Bagaj | 500 Lt |
| Kapı | 5 |
| Koltuk | 5 |
| Jant/Tekerler | 19-21 inç |
Kullanıcılara
Meraklıları için 2019 yılında üretimi başlayacak olan Mercedes EQC 400 4 Matic, markanın SUV segmentindeki geçmiş başarılarının en iyi örneği olarak, yeni nesil donanım ve teknolojiler ile 2020-2022 yılları arasında, yollarda görülecek. Enerji verimliliği konusunda Avrupa’daki ulaşım ve diğer yol seçeneklerine özgü menzil değerlerini sunacak olan EQC, hızlı şarj için kendi markasını taşıyan özel bir su soğutmalı şarj aleti ile müşterilerinin hizmetinde. Mercedes-Benz ve AMG, CCS adı verilen Amerika, Çin ve Avrupa kıtasında 110 kW’ya kadar besleme sağlayacak portatif şarj ünitesini hazırladı.
Dünya’nın dört kıtasında farklı 500 testten geçen elektrikli SUV, ileriki tarihlerde elektrikli araba modellerinin nasıl bir gelişim göstereceğinin farklı bir sunumu. İlk örneklerinin Amerika’da satışa sunulacağı öğrenilen EQC 400’ün fiyatı konusunda henüz bir bilgi yok ancak, markanın Tesla ile giriştiği yarışta, farklı segment üretimlerinin çok da ucuz olması beklenmiyor.
