Temmuzdaki işlemlerin %79,08’i DC soketlerde yapıldı. Ticari ağ ay sonunda 46.665 sokete ulaştı; bu sayı istasyon değil, araçların bağlandığı şarj çıkışlarını gösteriyor.
Temmuzda kullanım arttı
Haziranda 2.713.335 şarj işlemi yapılmıştı. Temmuzda bu sayı 3.332.043’e çıktı. Aynı dönemde tüketilen elektrik de 72.530 MWh’den 89.947 MWh’ye yükseldi.
EPDK tablosu şehir ve güzergâh kırılımı vermiyor. Bu nedenle artışın hangi bölgelerde yoğunlaştığı bu veriden çıkarılamıyor.
Sürücüler daha çok hızlı şarj kullandı
Temmuzdaki işlemlerin 697.058’i AC, 2.634.985’i DC soketlerde yapıldı. Böylece her beş işlemin yaklaşık dördü DC tarafında gerçekleşti; tüketilen elektriğin %84,94’ü de DC soketlerden geldi.
DC kullanımı baskın olsa da sürücünün seçimi aracın kabul ettiği güce, park süresine ve rota üzerindeki seçeneklere bağlıdır.
46.665 sayısı istasyon değil, soket
EPDK temmuz sonunda 26.204 AC ve 20.461 DC soket kaydetti; toplam 46.665. Bir tesiste birden fazla soket bulunabildiği için bu rakam istasyon sayısını göstermiyor.
Toplama evdeki wallbox’lar ve halka açık olmayan iş yeri şarj noktaları dahil değil. Buradaki sayı, Şarj Hizmeti Yönetmeliği kapsamında ticari hizmet veren ağı anlatıyor.
Elektrikli araç sayısı da yükseldi
Rapordaki elektrikli araç sayısı haziranda 450.038 iken temmuzda 464.873’e çıktı. Soket sayısının büyümesi önemli, fakat ülke toplamı her şehirde ve her yolda aynı erişim olduğu anlamına gelmiyor.
Yola çıkmadan önce haritaya bakmak hâlâ önemli
Temmuz verisi ağın genel yönünü gösteriyor; yolculukta belirleyici olan, güzergahta çalışan ve aracın kabul ettiği güce uygun bir soket bulmak. Yola çıkmadan önce şarj istasyonları haritasından konumu, bağlantı tipini, gücü ve aynı tesiste kaç soket bulunduğunu birlikte kontrol edin.
Kaynak: EPDK Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri, Temmuz 2026.