Aracınıza uygun istasyonları bulun
Bağlantı tipi, güç ve çalışma durumu filtreleriyle aracınızla uyumlu şarj noktalarını daha hızlı bulun. Uygun olmayan veya gereğinden yavaş kalan seçenekleri listeden çıkarın.
Harita
Şarj İstasyonları
Yakınınızdaki şarj noktalarını arayın; bağlantı tipi, güç, operatör, ücret ve çalışma bilgilerini tek yerde inceleyin.
ACDCAC + DC
Doğrulanmış bilgiyi açıkça gösteriyoruz
Ücret, çalışma saati veya teknik ayrıntı güvenilir biçimde doğrulanamıyorsa ilgili alanı boş bırakıyoruz. Böylece doğrulanmış bilgi ile tahmin birbirine karışmıyor.
Yola çıkmadan önce bilgiyi doğrulayın
Fiyatlar, çalışma durumu ve anlık uygunluk değişebilir. İstasyona gitmeden önce seçtiğiniz operatörün uygulamasındaki güncel bilgiyi kontrol edin.
Türkiye’nin Şehirler Arası Şarj Altyapısı Yeterli mi?
Temmuz 2026 tarihli bir ön baskı, Türkiye’nin karayolu ağı ile 2025’te kayda geçen 9.641 şarj konumunu aynı modelde inceledi. Sonuç, yalnız istasyon sayısına bakarak verilecek bir “evet” veya “hayır” cevabından daha koşullu.
Bataryanın kullanılan bölümü sonucu değiştiriyor
Modelde batarya yüzde 10’dan yüzde 100’e kadar kullanılabildiğinde hesaplamaya giren 2.161.247 rota tamamlandı. Kullanım aralığı yüzde 20–80 ile sınırlandığında bu oran yüzde 0,3’e düştü. Aradaki fark, bazı şehirler arası kesimlerde güvenli şarj aralığının dar kaldığını gösteriyor.
Bu sonuç gerçek sürüşlerin kaydı değil. Çalışma, KGM trafik hacimleri ve TÜİK nüfus verileriyle oluşturulan üç günlük 3 milyon sentetik yolculuğu modelliyor. Rotalar, mevsimsel yoğunluğu ve sürücülerin gerçek yol seçimini bire bir temsil etmiyor.
Oranlar araştırmanın simülasyon sonuçlarıdır; Türkiye’de tamamlanan gerçek yolculukların oranını göstermez.
Hesap, 50 TL/litre benzin ve 13 TL/kWh elektrik varsayımına dayanıyor.
Elektrikli aracın satın alma fiyatı, içten yanmalı eşdeğerinin 1,4 katı kabul edildi.
Araştırmanın kullandığı kayıtlarda soket sayısı yok. Bu nedenle hesap, her konumda önce 5, sonra 50 soket bulunduğu varsayımıyla ayrı ayrı yapıldı.
Araştırma özeti
Model, şehirler arası şarjın ekonomik olabileceğini ve doğu ile iç kesimlerdeki kapsama boşluklarının önemini gösteriyor. Buna karşılık sabit şarj gücü, doğrusal dolum, en yakın istasyona yönelme ve varsayımsal soket sayıları gerçek yolculuğu sadeleştiriyor. Bu nedenle çalışma, mevcut ağın her araç ve her rota için yeterli olduğunu kanıtlamıyor.
EPDK’ye göre Temmuz 2026’da halka açık ağda 3.332.043 şarj işlemi yapıldı; işlemlerin %79,08’i DC soketlerde gerçekleşti. Bu oran, hızlı şarjın günlük kullanımdaki ağırlığını gösteriyor. Belirli bir şehirde veya rota üzerinde uygun ve çalışan soket bulmayı ise garanti etmiyor. Temmuz verilerinin ayrıntıları şarj istatistikleri haberimizde yer alıyor. Araştırmada kullanılan 9.641 konum 2025 Şarj Gezgini kayıtlarından geldiği için haritadaki güncel nokta ve soket toplamıyla aynı ölçü değil.
Karşılaştırmalı görünüm
Türkiye Şarj İstasyonları Haritası
Ülkelerdeki kamuya açık şarj noktalarının yaklaşık ölçeğini karşılaştırın. Farklı kurumların “istasyon”, “cihaz” ve “şarj noktası” tanımları değişebildiği için değerler karşılaştırma amacıyla yuvarlanmıştır. Dairesel göstergeler büyük ölçek farklarını okunabilir tutmak için logaritmik ölçekte gösterilir.
Veri notu: Çin, ABD ve Hindistan için IEA 2025 sonu; İngiltere için 1 Nisan 2026; Almanya için 1 Haziran 2026 açıklamaları esas alınmıştır. Rusya için AUTOSTAT Nisan 2026 verisi kullanılmıştır; bu kayıt soket değil, kamuya açık istasyon sayısıdır. Türkiye değeri EPDK’nin Temmuz 2026 verisindeki toplam AC ve DC şarj noktası sayısını gösterir. Tanım ve tarih farklılıkları nedeniyle değerler yaklaşık karşılaştırmadır.
Merak edilenler
Sık sorulan sorular
Yakınımdaki şarj istasyonlarını nasıl görebilirim?
“Yakınımdaki istasyonlar” düğmesine dokunun ve tarayıcının konum iznini onaylayın. Harita konumunuza yaklaşır ve görünen alanın istasyonlarını yükler.
AC ve DC şarj arasındaki fark nedir?
AC şarj çoğunlukla daha düşük güçte ve uzun süreli parklar için uygundur. DC hızlı şarj, uyumlu araçlarda kısa sürede daha fazla enerji aktarır.
CCS, Type 2 ve CHAdeMO ne anlama gelir?
Type 2 yaygın AC bağlantısıdır. CCS, Avrupa’daki yeni Avrupa tipi elektrikli otomobillerin çoğunda kullanılan DC hızlı şarj standardıdır. CHAdeMO ise özellikle bazı eski Japon modellerinde görülür.
Haritadaki ücret ve müsaitlik bilgileri anlık mı?
Hayır. Operatör fiyatları ve uygunluk durumu hızla değişebilir. Haritadaki bilinmeyen alanlar boş bırakılır; yola çıkmadan önce operatör uygulamasından doğrulama yapılmalıdır.
Harita verileri ne sıklıkla yenileniyor?
Tarayıcı verileri performans için en fazla yedi gün önbellekte tutar. “Veriyi yenile” düğmesiyle görünen alanı yeniden sorgulayabilirsiniz.