11 kW üç fazlı bağlantıda yüzde 10-100 için açıklanan 5 saat 50 dakikalık süre, evde şarj edenler için tek gece aralığına sığıyor.
Hyundai IONIQ 6 Advance
Yeni Advance, önceki 53 kWh sürümün yerine 63 kWh batarya ve 70 mm daha uzun gövdeyle geliyor.
13,4 kWh/100 km birleşik tüketim, 18 inç jantlı Advance sürümünün verimlilik sonucudur.
8.3 saniyelik 0-100 km süresi, bu versiyonu performans sedanından çok menzil odaklı seçenek tarafına yerleştiriyor.
Yüksek oturma konumu veya geniş açılan bir bagaj kapağı önceliğinizse SUV ya da liftback gövdeli alternatifler daha uygun olabilir.
Bu modeli ayıran noktalar
- 734 km şehir içi WLTP değeri
Şehir içi sonucu düşük hızlı WLTP çevrimine ait; rota hesabında 521 km birleşik değeri esas almak daha gerçekçi.
- Yüzde 10-80 için 18 dakikalık DC şarj
Bu süre uygun 350 kW istasyon ve doğru batarya sıcaklığı koşulunda geçerli; her DC cihazında aynı sonuç beklenmemeli.
- 2.950 mm aks mesafesi
Diz mesafesi için güçlü bir temel sunuyor; alçak gövde nedeniyle arka koltuğa giriş yüksekliğini ayrıca denemek gerekiyor.
Hyundai IONIQ 6 kısa değerlendirme
Makyajla birlikte ince gündüz farları ana farlardan ayrıldı; arkadaki çift spoiler düzeni de tek parçalı ducktail biçimine döndü. Kabindeki çift ekranlı yerleşim korunuyor.
Seveceğiniz tarafları
- Düşük tüketimli bir elektrikli sedan arayanlar.
- Uzun rotada şarj molasını kısa tutmak isteyenler.
- SUV yüksekliği olmadan geniş diz mesafesi isteyenler.
Hesaba katın
- İri yük taşıyanlar sedan bagaj açıklığını kendi eşyalarıyla denemeli.
- Araçtan dışarı enerji vermek isteyenler Advance yerine V2L sunan donanıma bakmalı.
Kullanım & Hava Koşulları
Değerler yaklaşık kullanım senaryolarıdır; hız, rota, sıcaklık ve iklimlendirme tüketimi değiştirir.
Teknik ÖzelliklerGörüntüle+
Değerler Türkiye’de sunulan bu versiyona aittir; jant, yazılım ve donanım seçimi ölçümleri değiştirebilir.
Performans ve aktarma
- Güç
- 125 kW / 170 bg
- Tork
- 350 Nm
- Çekiş
- Arkadan itiş
- Motor sayısı
- 1
- 0-100 km
- 8.3 sn
- Azami hız
- 185 km/sa
Batarya ve menzil
- Brüt batarya
- 63 kWh
- Kullanılabilir batarya
- ≈
- Batarya kimyası
- ≈
- Menzil (WLTP)
- 521 km
- WLTP tüketim
- 13,4 kWh/100 km
- Isı pompası
- Standart
Şarj
- AC şarj
- 11 kW · 3 faz
- AC 10–100
- 5 saat 50 dk
- Maksimum DC
- ≈
- DC 10–80
- 18 dk
- Şarj portu
- Type 2 / CCS2
- Batarya ön koşullandırma
- ≈
Boyutlar ve kapasite
- Uzunluk
- 4.925 mm
- Genişlik
- 1.880 mm
- Aynalarla genişlik
- ≈
- Yükseklik
- 1.495 mm
- Dingil mesafesi
- 2.950 mm
- Boş ağırlık
- 1.892 kg
- Bagaj
- 401 litre
- Ön bagaj
- 45 litre
DonanımGörüntüle+
Durumlar: Standart · Opsiyonel · Pakete bağlı · Bulunmuyor. Standart ve opsiyonel ekipmanlar model yılına göre değişebilir; sipariş öncesinde güncel paket içeriğini kontrol edin.
Konfor ve kabin
- Elektrikli açılır sunroof
- Standart
- Isı pompası
- Standart
- Kumaş-deri koltuklar
- Standart
- Elektrikli sürücü koltuğu
- Standart
Multimedya ve bağlantı
- 12,3 inç dijital gösterge
- Standart
- 12,3 inç navigasyon ekranı
- Standart
- Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto
- Standart
- Bluelink bağlantısı
- Standart
Sürüş destekleri
- Dur-kalk özellikli akıllı hız sabitleme
- Standart
- Matrix LED ön farlar
- Standart
- Şerit takip ve şeritte kalma asistanı
- Standart
Dış donanım ve pratiklik
- 18 inç aerodinamik jantlar
- Standart
- 401 litre arka bagaj
- Doğrulandı
- Akıllı bagaj kapağı
- Standart
- Araç içi ve dışı V2L
- Bulunmuyor
GüvenlikGörüntüle+
Bu sistemler sürüşü kolaylaştırır; direksiyon başındaki dikkat ve sorumluluk yine sürücüye aittir.
Bağımsız güvenlik testi
- Euro NCAP
- 5 yıldız
- Test yılı
- 2022
- Yetişkin yolcu koruması
- %97
- Çocuk yolcu koruması
- %87
- Savunmasız yol kullanıcıları
- %66
- Güvenlik destekleri
- %90
- Kaynak notu
- Euro NCAP 2022 Hyundai IONIQ 6 değerlendirmesi
Aktif güvenlik ve sürüş destekleri
- Ön çarpışma önleme asistanı
- Var
- Şeritte kalma asistanı
- Var
- Kör nokta çarpışma önleme
- Var
- Akıllı hız sabitleme
- Var
Kaza sonrası destekler
- E-Call
- Var
- İkincil çarpışma freni
- Var
Tesla Model 3 RWD
D segmenti elektrikli sedan gövde, arkadan itiş, menzil ve Türkiye fiyat konumuyla en doğrudan rakip.



