2016–2024 arasındaki CES fuarlarından seçtiğimiz 15 araç, tek kişilik spor otomobilden yedi koltuklu SUV’a uzanıyor. Her biri, tasarım ve teknoloji fikirlerini denemek için hazırlanmış bir konsept ya da prototip.
1. Faraday Future FFZERO1: tek kişilik kokpit
CES 2016
FFZERO1’in uzun, alçak gövdesinin ortasında tek bir koltuk var. CES 2016’da gösterilen elektrikli konseptte arka sıra ya da başka bir yolcuya ayrılmış alan bulunmuyor; kokpit bütünüyle sürücünün çevresinde şekilleniyor.
Faraday Future, bu tek kişilik konseptle farklı boyutlarda elektrikli araçlara uyarlanmasını amaçladığı VPA altyapısını da tanıttı. Platformdaki batarya modüllerinin sayısı, aracın ihtiyacına göre değiştirilebiliyordu.
2. Volkswagen BUDD-e: elektrikli bir minibüsün içi
CES 2016
Volkswagen, CES 2016’da tanıttığı BUDD-e’de kutu biçimli bir minibüs gövdesini geniş bir yolcu alanıyla birleştirdi. Ön ve arka çıkıntıları kısa tutulan elektrikli konseptte batarya, MEB altyapısının tabanına yerleştirilmişti.
Kabindeki işlevler dokunma, ses ve el hareketleriyle kontrol edilebiliyordu. Evdeki cihazlarla bağlantı kurmak da BUDD-e için düşünülen özellikler arasındaydı.
3. Toyota Concept-i: sürücüsünü tanımaya çalışan otomobil
CES 2017
Toyota Concept-i, CES 2017’ye beyaz gövdesi, geniş camları ve Yui adlı yapay zekâ arayüzüyle çıktı. Elektrikli konseptte Yui, sürücünün davranışlarını ve durumunu anlamaya çalışan bir yardımcı olarak tasarlanmıştı.
Yui’nin sürücüyle iletişimi tek bir dokunmatik ekranla sınırlı değildi. Kabinin farklı noktalarındaki ışıklar ve göstergeler, otomobilin sürücüye ne zaman ve nasıl bilgi vereceğine dair denemelerin parçasıydı.
4. Sony VISION-S 01: ekranlarla çevrili ön koltuklar
CES 2020
Sony’nin CES 2020’de VISION-S adıyla gösterdiği elektrikli sedan, daha sonra VISION-S 01 adını aldı. Dört kişilik prototipte ön yolcuların karşısına yayılan ekranlar, Sony’nin görüntüleme ve eğlence teknolojilerini kabine taşıyordu.
Çevreyi algılayan sensörler ve araç yazılımı da bu prototipte birlikte deneniyordu. VISION-S, Sony’nin otomobil içi ses ve görüntü sistemlerinin yanı sıra sürüş destek teknolojileri üzerinde de çalıştığı bir geliştirme aracıydı.
5. Sony VISION-S 02: üç sırada yedi koltuk
CES 2022
CES 2022’de gösterilen VISION-S 02, VISION-S 01’in elektrikli araç ve bağlantı altyapısını bir SUV gövdesine taşıdı. Sedan dört kişilikken 02, üç sıra koltuğunda yedi yolcuya yer ayırıyordu.
Daha geniş kabin, Sony’nin ekran ve eğlence sistemlerini arka koltuklardaki yolcular için de düzenlemesine alan açtı. İki prototip arasındaki belirgin fark, aynı teknolojilerin farklı sayıda yolcuya ve oturma düzenine nasıl uyarlanacağıydı.
6. Mercedes-Benz VISION AVTR: çapraz ilerleyen tekerlekler
CES 2020
Avatar filminden esinlenen VISION AVTR, CES 2020’de hareketli sırt parçaları ve ışıklı tekerlekleriyle sergilendi. Dört elektrik motorlu konseptin tekerlekleri aynı yönde açı alabiliyor, böylece araç çapraz biçimde yana ilerleyebiliyordu.
Kabinde geleneksel direksiyon yerine elle kullanılan bir kumanda bulunuyordu. Mercedes-Benz’in organik batarya kimyası üzerine araştırmaları da konseptin parçalarından biriydi.
7. Audi AI:ME: şehirde küçük bir oturma odası
CES 2020
2019’da tanıtılıp CES 2020’de de sergilenen Audi AI:ME, şehir yolculukları için tasarlanmış tamamen elektrikli bir konseptti. Kompakt gövdenin içindeki ahşap yüzeyler ve oturma alanı, küçük bir oturma odasını andırıyordu.
Audi, otomobilin kendi kendine ilerlediği bir yolculukta kabinin nasıl kullanılabileceğini araştırıyordu. Göz hareketleriyle kumanda gibi arayüz denemeleri de yolcunun araçtaki işlevlere erişmesi için düşünülmüştü.
8. Chrysler Airflow Concept: her yolcuya kendi ekranı
CES 2022
Chrysler’in CES 2022’de gösterdiği Airflow Concept, tamamen elektrikli bir crossover’dı. Açık renkli kabindeki ekranlar sürücünün çevresinde toplanmak yerine yolculara da dağıtılmıştı. STLA SmartCockpit, her yolcunun farklı içeriklerle vakit geçirebilmesi için kişiselleştirilebilen bir dijital ortam sunuyordu.
Airflow’da yazılımın kablosuz güncellenmesi de planlanmıştı.
9. Peugeot INCEPTION CONCEPT: dikdörtgen direksiyon
CES 2023
Peugeot’nun CES 2023’te tanıttığı tamamen elektrikli INCEPTION CONCEPT’te dairesel direksiyonun yerini Hypersquare aldı. Köşeleri yuvarlatılmış dikdörtgen biçimli bu kumanda, mekanik direksiyon bağlantısı yerine elektronik yönlendirme sistemiyle çalışacak şekilde tasarlanmıştı.
Alçak gövde, geniş cam alanlar ve geriye çekilmiş kokpit de konseptin belirgin özellikleriydi. Hypersquare, sürücünün önündeki alanı geleneksel bir direksiyondan farklı biçimde düzenlemeye imkân veriyordu.
10. Ram 1500 Revolution: kabinle kasanın sınırını esnetmek
CES 2023
Ram’ın CES 2023’te gösterdiği 1500 Revolution BEV Concept’te kabinle yük kasası arasındaki orta bölme açılabiliyordu. Böylece uzun eşyalar taşınırken iki alan birlikte kullanılabiliyordu.
Koltuk ve depolama düzeni de yolcu ile yük için ayrılan alanın değiştirilmesine göre tasarlanmıştı.
11. Honda Saloon Concept: alçak gövde, geniş kabin
CES 2024
Honda Saloon Concept’in ön bölümünden tavana uzanan çizgisi, otomobile alçak ve keskin bir siluet veriyor. CES 2024’te Honda 0 Series’in iki konseptinden biri olarak gösterilen araçta, ince bir gövde içinde geniş yolcu alanı elde etmek amaçlanmıştı.
Elektronik yönlendirme sistemi, Honda’nın Saloon’da denediği çözümler arasındaydı.
12. Honda Space-Hub: yolculara daha çok yer açmak
CES 2024
Honda, CES 2024’te alçak Saloon’un yanında yüksek tavanlı Space-Hub’ı gösterdi. Geniş camlar ve kutu biçimli gövde, bu elektrikli konseptin yolcu bölümünü çevreliyordu.
Space-Hub’da yolcuların birbirleriyle iletişim kurabilmesini kolaylaştıran bir oturma düzeni vardı.
13. Kia Concept PV5: görevi değişen gövde
CES 2024
Kia Concept PV5, CES 2024’te sabit sürücü bölümünün arkasındaki modülü değiştirme fikriyle tanıtıldı. Aynı elektrikli araç temeli, yolcu taşımak veya teslimat yapmak için farklı gövde düzenleriyle kullanılabilecekti.
Basic, Van ve High Roof seçenekleri, Kia’nın PBV yaklaşımındaki farklı kullanımları gösteriyordu. Sürücünün çalışma alanı korunurken arka bölümün değiştirilebilmesi, konseptin ayırt edici özelliğiydi.
14. Kia Concept EV3: küçük SUV’da malzeme denemeleri
CES 2024
2023’te tanıtılan ve CES 2024’te de sergilenen Kia Concept EV3, köşeli bir elektrikli SUV gövdesini yumuşak hatlı bir kabinle birleştirdi. İç mekânda doğal liflerin kullanıldığı koltuk yapıları ve farklı malzeme denemeleri vardı.
Kia, küçük bir SUV’da daha az yer kaplayan ve farklı ihtiyaçlara uyarlanabilen bir iç mekân üzerinde çalışıyordu. Koltukların ve yüzeylerin hangi malzemelerle üretileceği de bu çalışmanın parçasıydı.
15. Kia Concept EV4: alçak ve uzun bir sedan
CES 2024
Kia Concept EV4, Concept EV3 ile aynı dönemde tanıtıldı ve CES 2024’te sergilendi. Alçak ön bölümü ve uzayan arka çizgisi, elektrikli sedanın siluetini belirliyordu. Keskin yüzeyler ve köşelere yerleştirilen ışıklar, bu uzun gövdeyi vurguluyordu.
Kabinde Kia’nın doğal kaynaklı ve daha az işlenmiş malzemelere yönelik denemeleri sürüyordu. EV3 bu tasarım anlayışını kompakt bir SUV’da kullanırken EV4, alçak bir sedan gövdesine uyarlıyordu.