RWD

BMW i3 120 Ah

2021 Hatchback Arkadan itiş NMC

Menzil (WLTP) 310 km

0-100 km 7,3 sn

DC hızlı şarj 50 kW

Batarya 42,2 kWh

ÖzetŞehir için tasarlanmış hafif ve farklı bir elektrikli

BMW i3 120 Ah; kompakt gövde, arkadan itiş ve karbon fiber yolcu hücresini bir araya getiriyor. İkinci elde asıl karar noktası batarya sağlığı ile servis geçmişi.

Karşılaştır

Jucaro Bej BMW i3 120 Ah, taş sokakta ön üç çeyrek açıyla park halinde

RenkJucaro Bej

Günlük kullanımKarbon fiber takviyeli hafif yolcu hücresi

Dar gövdesi ve kısa dönüş çapı şehir içinde rahatlık sağlıyor; 50 kW DC sınırı ise güncel uzun yol beklentisinin gerisinde kalıyor.

Verimlilik13,1 kWh/100 km WLTP

13,1 kWh/100 km resmî tüketim ve hafif gövde, 42,2 kWh bataryanın şehir içinde verimli kullanılmasını sağlıyor.

Sürüş karakteri170 HP · Arkadan itiş

Arkadan itiş ve 170 HP güç canlı bir karakter sunuyor; kısa aks mesafesi bozuk zeminde daha hareketli hissedilebiliyor.

Kimler başka modele bakmalı?Öncelikleri farklı olanlar

50 kW DC şarj güncel modellere göre yavaş

Neden bu model?

Bu modeli ayıran noktalar

Karbon fiber takviyeli hafif yolcu hücresi
Karbon fiber takviyeli yolcu hücresi, küçük otomobil ölçülerinde ağırlığı sınırlamaya yardımcı oluyor.
Arkadan itişli çevik sürüş karakteri
Arka motor ve arkadan itiş, dar şehir yollarında çevik ve doğal bir sürüş hissi veriyor.
Küçük dış ölçülere rağmen ferah ön yaşam alanı
Düz zemin ile geniş cam alanları, dört metrelik gövdede beklenenden ferah bir ön yaşam alanı bırakıyor.

Editör yorumu

BMW i3 kısa değerlendirme

Dar gövdesi ve kısa dönüş çapı şehir içinde rahatlık sağlıyor; 50 kW DC sınırı ise güncel uzun yol beklentisinin gerisinde kalıyor.

Seveceğiniz tarafları

Karbon fiber takviyeli hafif yolcu hücresi
Arkadan itişli çevik sürüş karakteri
Küçük dış ölçülere rağmen ferah ön yaşam alanı

Hesaba katın

50 kW DC şarj güncel modellere göre yavaş
Arka kapı düzeni dar alanlarda kullanım alışkanlığı istiyor
İkinci elde batarya raporu ve klima kompresörü kontrol edilmeli

Kimler için uygun?Kompakt ve farklı bir ikinci el elektrikli isteyenler; günlük rotasını çoğunlukla şehir içinde yapanlar; evde veya işte düzenli AC şarja erişebilenler.

Beklenen menzil

Kullanım & Hava Koşulları

≈ 270 kmŞehir içi · ortalama koşullar

Ilıman · 15–25°C≈ 300 km

Serin · 0–15°C≈ 270 km

Soğuk · 0°C altı≈ 220 km

Bu değerler standart YEA kullanım senaryolarıyla üretilmiş yaklaşık tahminlerdir; hız, rota, sıcaklık ve iklimlendirme tüketimi değiştirir.

Menzil (WLTP)310 km

Batarya42,2 kWh

ÇekişArkadan itiş

0-100 km7,3 sn

DC hızlı şarj50 kW

AC şarj11 kW

Bagaj260 L

Günlük hayatta

Bilinmesi gerekenler

Günlük kullanım

50 kW DC şarj güncel modellere göre yavaş

Sınırlar

Arka kapı düzeni dar alanlarda kullanım alışkanlığı istiyor

Karar notu

BMW i3, şehir içinde hâlâ özel ve kullanışlı; satın alma kararı batarya sağlığı, servis geçmişi ve şarj beklentisi doğrulandıktan sonra verilmeli.

Teknik ÖzelliklerGörüntüle＋

Değerler Türkiye'de sunulan bu versiyona aittir; jant, yazılım ve donanım seçimi ölçümleri değiştirebilir.

Performans ve aktarma

Güç: 125 kW / 170 bg
Tork: 250 Nm
Çekiş: Arkadan itiş
Motor sayısı: 1
0–100 km/s: 7,3 sn
Azami hız: 150 km/s

Batarya ve menzil

Brüt batarya: 42,2 kWh
Kullanılabilir batarya: 37,9 kWh
Batarya kimyası: NMC
Menzil (WLTP): 310 km
WLTP tüketim: 13,1 kWh/100 km
Isı pompası: Doğrulanıyor

Şarj

AC şarj: 11 kW · 3 faz
AC 0–100: — saat
Maksimum DC: 50 kW
DC 10–80: 42 dk
Şarj portu: Type 2 / CCS2
Batarya ön koşullandırma: Yok

Boyutlar ve kapasite

Uzunluk: 4.011 mm
Genişlik: 1.775 mm
Aynalarla genişlik: 2.039 mm
Yükseklik: 1.598 mm
Dingil mesafesi: 2.570 mm
Boş ağırlık: 1.345 kg
Bagaj: 260 litre
Ön bagaj: — litre

DonanımGörüntüle＋

Durumlar: Standart · Opsiyonel · Pakete bağlı · Bulunmuyor · Doğrulanıyor. Standart ve opsiyonel ekipmanlar model yılına göre değişebilir; sipariş öncesinde güncel paket içeriğini kontrol edin.

Konfor ve kabin

4 kişilik oturma düzeni: Doğrulandı
Isı pompası: Opsiyonel
Koltuk ve klima ayrıntıları: Doğrulanıyor

Multimedya ve bağlantı

BMW iDrive ve navigasyon: Doğrulandı
Kablosuz yazılım güncellemesi: Bulunmuyor
Apple CarPlay ve Android Auto: Doğrulanıyor

Sürüş destekleri

Dinamik denge kontrolü: Standart
Çarpışma uyarısı ve fren desteği: Standart
Hız sabitleyici: Standart

Dış donanım ve pratiklik

Bagaj: 260 litreDoğrulandı
Jant ve dış donanım: Doğrulanıyor

GüvenlikGörüntüle＋

Bu sistemler sürüşü kolaylaştırır; direksiyon başındaki dikkat ve sorumluluk yine sürücüye aittir.

Bağımsız güvenlik testi

Euro NCAP sonucu: 4 yıldız
Test yılı: 2013
Yetişkin yolcu koruması: 86%
Çocuk yolcu koruması: 81%
Savunmasız yol kullanıcıları: 57%
Güvenlik destekleri: 55%

Aktif güvenlik ve sürüş destekleri

Dinamik denge kontrolü: Var
Çarpışma uyarısı ve fren desteği: Donanıma bağlı
Hız sabitleyici: Var
Şerit destek sistemi: Bulunmuyor

Kaza sonrası destekler

eCall: Doğrulanmadı

Kapsam ve kaynak

Test / veri kaynağı: Euro NCAP 2013 ve BMW i3 120 Ah teknik verileri
Donanım kapsamı: Versiyon ve pazara göre değişebilir
Sürücü sorumluluğu: Her zaman sürücüde

Son değerlendirme

Kimler için uygun?

Kimler memnun kalabilir?

Kompakt ve farklı bir ikinci el elektrikli isteyenler
Günlük rotasını çoğunlukla şehir içinde yapanlar
Evde veya işte düzenli AC şarja erişebilenler

Kimler başka modellere de bakmalı?

50 kW DC şarj güncel modellere göre yavaş
Arka kapı düzeni dar alanlarda kullanım alışkanlığı istiyor
İkinci elde batarya raporu ve klima kompresörü kontrol edilmeli

En yakın rakip

MG4

MG4, hatchback gövdesi, 435 km WLTP menzili ve 140 kW DC şarjıyla BMW i3 120 Ah için katalogdaki en doğrudan alternatiftir.