Global

Suzuki e SKY

2026 Kei otomobil

ÖzetJaponya için elektrikli kei otomobil

2026 sonbaharında Japonya yollarına çıkması planlanıyor; menzil ve şarj bilgileri henüz yok.

Mavi Suzuki e SKY kiraz ağaçlı yolda önden görünümü

RenkTeaser mavisi

Günlük kullanımDar sokaklara uygun küçük gövde

Suzuki e SKY'yi işe gidiş, okul ve alışveriş gibi kısa şehir rotalarıyla tanıtıyor. Menzil belli olmadığından tek şarjla bu düzenin ne kadarını karşılayacağını henüz bilmiyoruz.

Verimlilik≈

Menzil ve tüketim açıklanmadığı için bugün verimlilik karşılaştırması yapmak mümkün değil.

Sürüş karakteri≈

Küçük gövde şehir içinde rahat hareket etmeyi amaçlıyor; motor gücü ve hızlanma bilgileri ise henüz yok.

Kimler başka modele bakmalı?Öncelikleri farklı olanlar

Menzili, şarj süresi ve Türkiye servis desteği belli bir otomobile bugün ihtiyaç duyanlar, satışta olan modellere yönelmeli.

Neden bu model?

Bu modeli ayıran noktalar

Dört kapılı kompakt gövde
Kei sınıfındaki gövde, dar sokaklarda ve küçük park yerlerinde rahat etmeyi amaçlıyor.
Gerçek ön ve arka koltuk düzeni
Dört kapı ve ayrı arka sıra, küçük gövdeye rağmen günlük kullanımı kolaylaştırabilir.
Günlük şehir kullanımına odaklanan tasarım
Suzuki'nin işe gidiş, okul ve alışveriş örnekleri aracın önceliğinin şehir olduğunu açıkça gösteriyor.

Editör yorumu

Suzuki e SKY kısa değerlendirme

e SKY’nin Japonya tanıtımı Türkiye’de sipariş verilebilen bir araç teklifi değildir; iki pazarın satış kapsamı ayrı.

Seveceğiniz tarafları

Arka koltuk ayrı kapılardan erişilen gerçek bir ikinci sıra sunuyor.

Hesaba katın

Türkiye satışı, servis desteği ve fiyatı açıklanmadı.

Beklenen menzil

Kullanım & Hava Koşulları

≈Şehir içi

Ilıman · 15–25°C≈

Serin · 0–15°C≈

Soğuk · 0°C altı≈

Menzil değeri açıklanmadığı için hava koşullarına göre sayısal tahmin kullanılmıyor.

Menzil (WLTP)≈

Batarya≈

Çekiş≈

0-100 km≈

DC hızlı şarj≈

AC şarj≈

Bagaj≈

Satın almadan önce

Bilinmesi gerekenler

Günlük kullanım

Resmî anlatım kısa şehir rotalarına odaklanıyor; gerçek kullanım mesafesi teknik föy yayımlanmadan hesaplanamaz.

Veri sınırı

Menzil, şarj ve performans alanlarındaki ≈ işaretleri veri yokluğunu gösteriyor; tahmin veya başka kei modellerinden aktarım kullanılmadı.

Teslimden önce

e SKY'yi bugün ancak gövde fikri ve açıklanan Japonya takvimi üzerinden değerlendirebiliriz.

Teknik ÖzelliklerGörüntüle＋

Değerler global pazar kaydına aittir; Türkiye satışı veya homologasyonu anlamına gelmez.

Performans ve aktarma

Güç: ≈
Tork: ≈
Çekiş: ≈
Motor sayısı: ≈
0-100 km: ≈
Azami hız: ≈

Batarya ve menzil

Brüt batarya: ≈
Kullanılabilir batarya: ≈
Batarya kimyası: ≈
Menzil (WLTP): ≈
WLTP tüketim: ≈
Isı pompası: ≈

Şarj

AC şarj: ≈
AC 0–100: ≈
Maksimum DC: ≈
DC 10–80: ≈
Şarj portu: ≈ / ≈
Batarya ön koşullandırma: ≈

Boyutlar ve kapasite

Uzunluk: ≈
Genişlik: ≈
Aynalarla genişlik: ≈
Yükseklik: ≈
Dingil mesafesi: ≈
Boş ağırlık: ≈
Bagaj: ≈
Ön bagaj: ≈

DonanımGörüntüle＋

Durumlar: Standart · Opsiyonel · Pakete bağlı · Bulunmuyor. Standart ve opsiyonel ekipmanlar model yılına göre değişebilir; sipariş öncesinde güncel paket içeriğini kontrol edin.

Konfor ve kabin

Kabin donanımı: ≈

Multimedya ve bağlantı

Bilgi-eğlence ve bağlantı: ≈

Sürüş destekleri

Sürüş destek sistemleri: ≈

Dış donanım ve pratiklik

Dış donanım ve kullanım ayrıntıları: ≈

GüvenlikGörüntüle＋

Bu sistemler sürüşü kolaylaştırır; direksiyon başındaki dikkat ve sorumluluk yine sürücüye aittir.

Bağımsız güvenlik testi

Euro NCAP sonucu: ≈
Test yılı: ≈

Aktif güvenlik ve sürüş destekleri

Vites seçimi uyarısı: İleri veya geri vites seçildiğinde sesli uyarı veriyor
Diğer sürüş destekleri: ≈

Kaza sonrası destekler

eCall ve kaza sonrası destekler: ≈

Kapsam ve kaynak

Açıklanan yapı: HEARTECT-e platform, tabana yerleştirilen LFP batarya ve düşük ağırlık merkezi
Açıklanmayı bekleyenler: Hava yastıkları, çarpışma önleme ve kaza sonrası sistemler

En yakın rakip

≈

Benzer alternatif henüz bulunamadı.

Alternatifler

Benzer modeller

Tüm modeller →