4,16 metrelik gövde şehir içinde kolay yönetilecek kadar kısa; düz zemin ve 2.680 mm aks aralığı arka koltukta beklenenden geniş bir yaşam alanı bırakıyor.
Rivian R1T
Premium Long Range değerleri; Türkiye’de resmî satış bulunmuyor.
420 mile kadar EPA menzili, kullanışlı yük alanları ve 7.700 lb çekme kapasitesiyle uzun yol odaklı elektrikli pick-up.
R1T'nin 2027 güncellemesi menzil ve donanım yapısını sadeleştiriyor. Premium Long Range, performans iddiasından çok yol ve yük işi için dengeli seçim.
Türkiye fiyatı ve donanım paketleri Eylül ayında açıklanacak
Bu modeli ayıran noktalar
- 61 kWh batarya seçeneğiyle 496 km'ye kadar açıklanan WLTP hedefi
Açık kasa, arazi kabiliyeti ve uzun EPA menzilini aynı araçta isteyen; ABD pazarı bağlamında araştırma yapan kullanıcılar.
- Yüzde 10-80 için yaklaşık 29 dakikalık DC şarj
R1T'nin 2027 güncellemesi menzil ve donanım yapısını sadeleştiriyor. Premium Long Range, performans iddiasından çok yol ve yük işi için dengeli seçim.
- 441 litre bagaj ve düz zeminli beş kişilik kabin
Türkiye satış, servis ve fiyat koşulu arayan kullanıcılar; model Türkiye'de resmî satışta değildir.
Rivian R1T kısa değerlendirme
4,16 metrelik gövde şehir içinde kolay yönetilecek kadar kısa; düz zemin ve 2.680 mm aks aralığı arka koltukta beklenenden geniş bir yaşam alanı bırakıyor.
Seveceğiniz tarafları
- 61 kWh batarya seçeneğiyle 496 km'ye kadar açıklanan WLTP hedefi
- Yüzde 10-80 için yaklaşık 29 dakikalık DC şarj
- 441 litre bagaj ve düz zeminli beş kişilik kabin
Hesaba katın
- Türkiye fiyatı ve donanım paketleri Eylül ayında açıklanacak
- Menzil ve performans değerleri homologasyon tamamlanana kadar değişebilir
- Bağımsız güvenlik testi henüz yayımlanmadı
Kullanım & Hava Koşulları
Bu değerler standart YEA kullanım senaryolarıyla üretilmiş yaklaşık tahminlerdir; hız, rota, sıcaklık ve iklimlendirme tüketimi değiştirir.
Bilinmesi gerekenler
Günlük kullanım
Türkiye fiyatı ve donanım paketleri Eylül ayında açıklanacak
Sınırlar
Menzil ve performans değerleri homologasyon tamamlanana kadar değişebilir
Karar notu
IONIQ 3, büyük SUV biçimine geçmeden uzun menzil ve kullanışlı kabin arayanlara hitap ediyor. Editör notu olarak önemli ayrıntı, modelin Hyundai'nin İzmit fabrikasında üretilecek olması; satın alma kararını ise yerli üretim vurgusundan çok açıklanacak fiyat, donanım paketi ve homologasyon sonucu belirleyecek.
Teknik ÖzelliklerGörüntüle+
Değerler Türkiye'de sunulan bu versiyona aittir; jant, yazılım ve donanım seçimi ölçümleri değiştirebilir.
Performans ve aktarma
- Güç
- 397 kW / 533 bg
- Tork
- 827 Nm
- Çekiş
- Dört çeker
- Motor sayısı
- 2
- 0–100 km/s
- 4,6 sn
- Azami hız
- — km/s
Batarya ve menzil
- Brüt batarya
- —
- Kullanılabilir batarya
- —
- Batarya kimyası
- Doğrulanıyor
- Menzil (WLTP)
- — km
- WLTP tüketim
- — kWh/100 km
- Isı pompası
- Doğrulanıyor
Şarj
- AC şarj
- 11,5 kW · 3 faz
- AC 0–100
- — saat
- Maksimum DC
- — kW
- DC 10–80
- — dk
- Şarj portu
- NACS / NACS
- Batarya ön koşullandırma
- Var
Boyutlar ve kapasite
- Uzunluk
- 5.514 mm
- Genişlik
- 2.077 mm
- Aynalarla genişlik
- — mm
- Yükseklik
- 1.986 mm
- Dingil mesafesi
- 3.449 mm
- Boş ağırlık
- — kg
- Bagaj
- — litre
- Ön bagaj
- — litre
DonanımGörüntüle+
Durumlar: Standart · Opsiyonel · Pakete bağlı · Bulunmuyor · Doğrulanıyor. Standart ve opsiyonel ekipmanlar model yılına göre değişebilir; sipariş öncesinde güncel paket içeriğini kontrol edin.
Konfor ve kabin
- Beş kişilik düz zeminli kabin
- Doğrulandı
- 441 litre bagaj
- Doğrulandı
- 119 litre Megabox saklama alanı
- Doğrulandı
Multimedya ve bağlantı
- Pleos Connect
- Doğrulandı
- Apple CarPlay ve Android Auto
- Doğrulandı
- Hyundai Digital Key 2
- Doğrulandı
Sürüş destekleri
- Otoyol Sürüş Desteği 2
- Doğrulandı
- Kör Nokta İzleme Monitörü
- Doğrulandı
- Uzaktan Akıllı Park Asistanı
- Doğrulandı
Şarj ve pratiklik
- 22 kW'a kadar AC şarj
- Doğrulandı
- Plug & Charge
- Doğrulandı
- 3,6 kW V2L
- Doğrulandı
GüvenlikGörüntüle+
Bu sistemler sürüşü kolaylaştırır; direksiyon başındaki dikkat ve sorumluluk yine sürücüye aittir.
Bağımsız güvenlik testi
- Euro NCAP sonucu
- 5 yıldız
- Test yılı
- 2025
- Yetişkin yolcu koruması
- 90%
- Çocuk yolcu koruması
- 93%
- Savunmasız yol kullanıcıları
- 89%
- Güvenlik destekleri
- 87%
Aktif güvenlik ve sürüş destekleri
- Önden çarpışma uyarısı
- Var
- Otomatik acil fren
- Var
- Şerit destek sistemleri
- Var
- Çoklu çarpışma freni
- Var
Kaza sonrası destekler
- eCall
- Var
Kapsam ve kaynak
- Test / veri kaynağı
- Euro NCAP 2025 ve Hyundai INSTER kullanıcı kılavuzu
- Donanım kapsamı
- Versiyon ve pazara göre değişebilir
- Sürücü sorumluluğu
- Her zaman sürücüde
Kimler için uygun?
Kimler memnun kalabilir?
- Kompakt gövdede beş kişilik kabin isteyenler
- Şehir ve hafta sonu yolculuklarını aynı otomobille yapmak isteyenler
- 22 kW AC şarj ve V2L işlevini kullanacak olanlar
Kimler başka modellere de bakmalı?
- Türkiye fiyatı ve donanım paketleri Eylül ayında açıklanacak
- Menzil ve performans değerleri homologasyon tamamlanana kadar değişebilir
- Bağımsız güvenlik testi henüz yayımlanmadı
Citroën ë-C3
Citroën ë-C3, hatchback gövdesi, 320 km WLTP menzili ve 100 kW DC şarjıyla Hyundai INSTER için katalogdaki en doğrudan alternatiftir.



